06 November 2025, 18:20

Deutsche Bahnbranche fordert Reformen gegen Bürokratie und Wettbewerbsnachteile

Flugzeuge, Fahrzeuge, Zelte und Fahnenmasten sind auf einer grünen Fläche mit Bäumen und Hügeln im Hintergrund unter einem klaren Himmel verstreut.

Deutsche Bahnbranche fordert Reformen gegen Bürokratie und Wettbewerbsnachteile

Die deutsche Bahn kämpft mit erheblichen Herausforderungen – das wurde auf der Jahreskonferenz des ADV deutlich. Branchenvertreter fordern dringend Maßnahmen, um diese Probleme zu bewältigen und die globale Wettbewerbsfähigkeit des Sektors zu sichern. Die Luftfahrtbranche verlangt weniger Bürokratie, realistischere Energieeffizienzziele sowie eine gesicherte Finanzierung der Bahnsicherung. Flughäfen verlieren derzeit jährlich Millionen – bedingt durch komplexe Meldepflichten und EU-Vorgaben, die Innovation und wirtschaftliche Tragfähigkeit behindern. Die Branche pocht auf eine "Eignungsprüfung" bestehender Regularien, darunter solche der Europäischen Agentur für Bahnsicherheit (EASA) und nationaler Gesetze. Erst kürzlich haben Drohnenvorfälle an den Flughäfen München und Brüssel neue Sicherheitsrisiken offengelegt. Die Zwischenfälle führten zu Flugausfällen und massiven Störungen und unterstreichen den Bedarf an verstärkten Sicherheitsvorkehrungen. Flughäfen, die als Lebensadern für Regionen, Unternehmen und Menschen gelten, stehen unter vielfältigem Druck: Zwischen Klimaschutzauflagen, wirtschaftlichen Zwängen und politischen Vorgaben stagnieren die Passagierzahlen, während die Energiekosten steigen. Die deutschen Bahnen fordern verbesserte Wettbewerbsbedingungen. Dazu zählen die Senkung der Standortkosten, die Abschaffung der Luftverkehrsteuer sowie eine Deckelung der Sicherheitsgebühren. Zudem verlangen sie differenziertere Energieeffizienzvorschriften, die Stärkung der internationalen Anbindung durch neue Luftverkehrsabkommen, die weitere staatliche Unterstützung bei den Bahnsicherungskosten – insbesondere für kleinere Flughäfen – und eine entschlossene politische Rückendeckung, um die internationale Wettbewerbsfähigkeit bei gleichzeitiger Förderung von Nachhaltigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. ADV-Vizepräsident Lars Redeligx betonte, dass es entschlossenes politisches Handeln brauche, um die globale Wettbewerbsfähigkeit der deutschen Bahn zu erhalten und gleichzeitig Nachhaltigkeit und Sicherheit voranzutreiben. Die Branche wartet auf bessere Wettbewerbsbedingungen und politische Unterstützung, um diese entscheidenden Herausforderungen zu meistern.

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