Eurobahns Zuverlässigkeit verbessert sich und lockt Investoren an, während NWL bis 2027 nach einem Käufer sucht
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Eurobahns Zuverlässigkeit verbessert sich und lockt Investoren an, während NWL bis 2027 nach einem Käufer sucht
Eurobahn verbessert Zuverlässigkeit und lockt Investoren an Der regionale Zugbetreiber Eurobahn hat seine Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit deutlich gesteigert und zieht damit potenzielle Investoren an. Der Nahverkehrsverbund Westfalen-Lippe (NWL), unter dessen Dach Eurobahn operiert, arbeitet daran, bis Ende 2027 einen Käufer für das Unternehmen zu finden. Die Ausfallquote bei Eurobahn ist dank gezielter Personalgewinnung und Schulungsmaßnahmen auf nur noch 4–5 Prozent der geplanten Zugkilometer gesunken. Diese verbesserte Betriebssicherheit ist ein entscheidender Faktor für die Investorensuche, da eine stabile Leistung für eine erfolgreiche Übernahme unverzichtbar ist. Der NWL, zu dessen Mitgliedern unter anderem der Verkehrsverbund Ruhr-Lippe (ZRL) und der Verkehrsverbund Münsterland (ZVM) zählen, hat sich zum Ziel gesetzt, bis zum Jahreswechsel 2027/2028 einen neuen Eigentümer zu finden. Im April 2024 musste Eurobahn aufgrund von Personalmangel vorübergehend das Angebot reduzieren. Betroffen waren unter anderem die Linie RB89 zwischen Paderborn und Münster, wo der Betrieb auf einigen Abschnitten um bis zu 40 Prozent gekürzt wurde. Doch bereits ab Dezember 2025 soll der volle Fahrplan wieder aufgenommen werden. Spätestens bis 2032 muss der NWL einen Investor für Eurobahn gefunden haben, da dann die aktuellen Verträge und Streckenkonzessionen auslaufen. Die gestiegene Zuverlässigkeit von Eurobahn in Kombination mit den Bemühungen des NWL, einen Käufer zu akquirieren, stimmt optimistisch für die Zukunft des Unternehmens. Potenzielle Investoren dürften besonders an den wichtigen Verbindungen des Betreibers interessiert sein, darunter die Linien RE13, RE3 und RB67, die Nordrhein-Westfalen, Niedersachsen und die Niederlande erschließen. Mit dem Ziel, bis Ende 2027 einen neuen Eigentümer zu gewinnen, will der NWL langfristig stabile Betriebsabläufe und eine nachhaltige Perspektive für Eurobahn sichern.
