Wuppertaler Hauptbahnhof dicht: Monatelange Sperrung für Großsanierung beginnt
Nico Meyer
Wuppertaler Hauptbahnhof dicht: Monatelange Sperrung für Großsanierung beginnt
Wuppertaler Hauptbahnhof schließt für mehrere Monate wegen Großsanierung
Der Wuppertaler Hauptbahnhof wird für mehrere Monate komplett gesperrt, da umfangreiche Modernisierungsarbeiten beginnen. Die Aufwertungen sind Teil des langfristigen Plans der Deutschen Bahn, bis 2035 insgesamt 4.000 Kilometer Gleisstrecke zu modernisieren. Während der Schließung müssen Fahrgäste auf Ersatzbusse ausweichen, die mit Extras wie WLAN und komfortableren Sitzen ausgestattet sind.
Die Sperrung beginnt bereits an diesem Wochenende. Lila Hinweisschilder leiten Reisende zu den Alternativverbindungen. Zu den Baumaßnahmen gehören unter anderem die Erneuerung der Bahnsteigüberdachungen sowie weitere zentrale Verbesserungen. Allerdings wird die Deutsche Bahn auf der Strecke Köln–Hagen weder das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS) einbauen noch Stellwerke modernisieren – hier fehlt schlicht die Zeit.
Die Fahrzeiten werden sich deutlich verlängern. Die Strecke von Wuppertal nach Köln, bisher in 34 Minuten zu bewältigen, dauert künftig mindestens eineinhalb Stunden. Dies entspricht einem Muster, das sich auch bei anderen Großbaustellen zeigt: So stiegen etwa bei der Sanierung der Riedbahn die Kosten von ursprünglich geplanten 500 Millionen Euro auf schließlich 1,5 Milliarden Euro.
Trotz Verzögerungen und Diskussionen über Ersatzverkehr haben frühere Projekte jedoch auch Fortschritte gebracht. Nach der Modernisierung der Riedbahn verbesserte sich die Pünktlichkeit im Regionalverkehr von 59 auf 81 Prozent.
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Die monatelangen Einschränkungen werden den Reiseverkehr zwar stark beeinträchtigen, doch die Deutsche Bahn verspricht langfristige Vorteile. Die aufgewerteten Ersatzbusse sollen die Umstände für Fahrgäste während der Bauphase erträglicher machen, während die Sanierung später zu einer höheren Zuverlässigkeit beitragen soll. Das Projekt ist eines von vielen im Rahmen der umfassenden Modernisierungsstrategie des Konzerns für das deutsche Schienennetz.
